Thưa các quý vị và các bạn!
Lại một năm mới đến, ai trong chúng ta cũng mong sẽ có nhiều điều tốt lành cho một năm mới, trong đó, ngoài việc có được sức khỏe ổn định, người thân yên ổn, bạn bè thêm gần gũi, có lẽ người bình thường, những người không mong gì chuyện giàu có, xong vẫn cần đủ tiền chi tiêu cho những nhu cầu tối thiểu của cuộc sống, trong đó có việc đi du hành.
Nguyễn Văn Vĩnh, một người có nhãn quan tiến bộ vượt trội, có khả năng bao quát mọi diễn biến xã hội, và lúc nào cũng mong cho sự hiểu biết của dân chúng ngày càng rộng mở, nên ông đã viết về hầu hết các đề tài trong sinh hoạt và cuộc sống hàng ngày của người dân Việt Nam từ cả thế kỷ trước.
Chúng tôi xin gửi tới các quý vị và các bạn một bài viết có nội dung về du lịch, dành cho những người yêu quê hương, tổ quốc và yêu cuộc sống. Bài đăng này như một lời chúc gửi tới các quý vị và các bạn trong năm 2021, rằng dù khó khăn đến đâu, túng bấn đến mấy, cũng nên nhớ: Đất nước này rất đẹp, cuộc đời này rất đẹp, hãy tìm cách đi đây đi đó để thêm yêu quê hương, yêu cuộc sống!
Trân trọng!
BBT TNT.com
DU LỊCH TIÊN PHONG
(L’ Annam Nouveau No 230 – 1933)
Tôi xin không đề cập ở đây về loại hình du lịch chính thống được nhìn từ quan điểm của các chiến dịch quảng bá rầm rộ về xứ Đông Dương như một nhân tố mới đem lại sự giàu có cho đất nước; cũng như quan điểm của các nhà tư bản Âu và Mỹ nhận thấy đất nước của chúng ta có đầy tiềm năng hấp dẫn, và nhiều khả năng sinh lợi cho các chủ khách sạn và doanh nhân sau khi kết thúc cuộc khủng hoảng.
Vừa qua, chúng ta đã có vinh hạnh được đón tiếp ông Chaix, Chủ tịch Câu lạc bộ Du lịch Pháp. Chuyến thăm mở ra cho chúng ta nhiều hy vọng về lĩnh vực này.
Ở đây, tôi chỉ xin nói về loại hình du lịch bản địa, mang tính chất địa phương khiêm tốn, vốn chỉ giới hạn ở việc làm cho người dân biết đến chính đất nước của mình. Người dân, đa số bị giam hãm với các công việc thường nhật, thường không thấy gì ngoài bán kính công việc của họ. Họ bỏ qua mọi thứ, họ không hề biết, có vô số các thú tiêu khiển ngoài kia, với không gian trong lành, các dãy núi cao hùng vĩ, với các hoạt động thư giãn, và những trò tiêu khiển hấp dẫn. Những thứ có thể giúp họ, trong những bối cảnh của sự thất bại, và vào thời điểm rối ren, sẽ có đủ minh mẫn để sáng tạo ra các phương thức hoạt động mới, có thể mang lại nhiều thu nhập hơn, hoặc miễn nhiễm hơn với các tác động của thế giới khủng hoảng.
Đồng bào của chúng ta thường lười đi bộ. Ô tô có thể là một thứ xa xỉ có lợi khi nó không chỉ được sử dụng để khoe mẽ trên đường phố ở các thành phố lớn, mà chủ yếu là cho các chuyến đi từ tỉnh này sang tỉnh kia. Nếu mục đích chuyến đi không thật rõ ràng và cần thiết, thì lợi ích của ô tô chỉ là cung cấp một phương tiện chạy nhanh hơn các phương tiện khác, ngoài ra chẳng có gì thú vị.
Tất nhiên, tất cả những chiếc xe đang chạy và tiêu thụ xăng đều đi đâu đó vì công việc. Chúng ta sẽ ăn tối ở Hải Phòng và quay lại chơi bài ở Hải Dương. Chúng ta sẽ gây ngạc nhiên cho một người bạn buồn chán, vì phải sống nhiều năm ở một thị trấn hẻo lánh ít người lui tới, như Lục nam hay Yên-lưu. Thật là một tình bạn tốt, nhưng ta không thể tuần nào cũng lặp lại cùng một hoạt động như vậy vào mỗi Chủ nhật. Chúng ta có thể thỉnh thoảng nghĩ ra một điểm đến xa hơn như Bắc-kạn hoặc hồ Ba bể với phong cảnh hùng vĩ, hoặc xa hơn nữa như Cẩm phả, để có cơ hội chiêm ngưỡng Vịnh Hạ Long từ bờ biển duyên hải. Chúng ta không thể đi hết các con đường mới mở xuyên qua các quốc gia nổi tiếng, nhưng có rất nhiều điều khám phá khi chúng ta đến đó.
Đầu tiên, bạn cần có những ý tưởng thật tốt về tính hữu dụng của những con đường, mà nếu chỉ được ít người sử dụng, thì chúng trở thành sự đắt đỏ và tốn kém. Và sau đó, giống như đồng nghiệp tài ba Cucherousset của tôi, chúng tôi có thể thai nghén và đưa ra những ý tưởng có ích về việc mở rộng đường xá, hoặc về các sửa đổi cần thiết cho một số tuyến đường nhất định.
Chưa kể con đường Sơn La-Lai Châu mới mở, đã giúp chúng ta tiếp cận với toàn bộ vùng Sip-Song Châu Thái, và tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi đến Thượng Lào từ phía bắc, từ Hòa-phan, từ Trấn-ninh hay từ cao nguyên Điện-Biên. Chúng ta đã không mặn mà với việc đi lại, nếu có thể, chỉ một lần thôi, để làm quen với những con đường được chính phủ mở ra với những chi phí rất lớn. Đến nỗi một số con đường đã tồn tại cả chục năm mà đến chín phần mười những người có phương tiện di chuyển bằng tốc độ chưa biết đến. Có bao nhiêu người đã đi đến Phú nho-quan, Chi nê, Ngã-ba-thá ở Ba-vì, những nơi cận kề ngay ở cửa ngõ Hà Nội? Những người đi đến Cao-Bằng và xa hơn nữa là Lạng Sơn và vùng phụ cận thì còn hiếm hoi hơn. Tuy nhiên, tại đây lại có những góc nhỏ thực sự Châu Âu, cả ở Thái-Nguyên, nơi có phong cảnh huyền diệu. Để liệt kê các chuyến du ngoạn nên được thực hiện vào Chủ nhật và ngày lễ, sẽ mất quá nhiều thời gian. Câu lạc bộ ô tô Bắc Kỳ và Bắc An Nam đã đưa ra một danh sách thú vị về điều này trong các bản tin của số báo mới nhất.
Nhưng những gì chúng tôi muốn thấy, là sự phát triển của thị hiếu du lịch trong đồng bào ta, những loại hình du lịch phù hợp với khả năng tài chính của họ, và giúp họ có thể tiếp cận được với việc đi du lịch bằng một ngân sách khiêm tốn nhất.
Du lịch An Nam từ trước đến nay thường bao gồm một vài chuyến du ngoạn đến các chùa nổi tiếng quanh Hà Nội, thường là vào dịp sau Tết, lúc thời tiết đẹp nhất trong năm. Người dân đến đó thường không đi đơn lẻ hay theo nhóm, mà là cả đám đông khách hành hương. Tại đó thường diễn ra những cuộc gặp gỡ của giới trẻ, những thanh niên bị thu hút bởi sự hiện diện của các thanh nữ rất đa dạng, và ăn mặc đẹp hơn cho dịp này, hoặc thậm chí họ đi đến chỉ vì tò mò. Lòng hiếu đạo chỉ là cái cớ, và thỉnh thoảng họ cũng dạo quanh tham quan các địa điểm mình hành hương tới.
Đây chắc chắn cũng là du lịch, nhưng nó hoàn toàn không mang sắc thái giống như du lịch bên châu Âu, yếu tố tổ chức và sự phong phú, mối quan tâm đến địa lý, lịch sử, nghệ thuật, thị hiếu, cuối cùng, trực tiếp hoặc gián tiếp, ở các mức độ khác nhau, đến tất cả các lĩnh vực của đời sống xã hội.
Loại hình du lịch khoa học, nghệ thuật, tình cảm này, trên cơ sở cân nhắc lợi ích theo khu vực, lợi ích chung, cũng như lợi ích cá nhân và tập thể, cần phải được phát triển trong cộng đồng đồng bào của chúng ta, những người cho đến nay chỉ đơn giản là đi dạo, đi xem, rồi chóng mặt ù tai giữa những cuộc ồn ào mà người ta gọi là các lễ hội, nhưng ở đó yếu tố giải trí, hay các mối bận tâm có tính khoa học hoặc những sự quan tâm khác dường như khá mù mờ.
Chúng tôi muốn thấy người An Nam hào hứng hơn với vô số các điểm du lịch tự nhiên hấp dẫn, với các địa danh hùng vĩ, với những nơi chốn bị lãng quên, những nơi mà con người có thể tự do giải phóng trí tưởng tượng, hay sáng tạo của mình; nơi mà người ta có thể mơ về những điều mà người khác chưa thực hiện được, và nghĩ rằng họ thật ngu ngốc khi tranh luận về những thứ, mà người ta tìm thấy rất nhiều sau ba giờ đi ô tô hoặc một ngày đạp xe.
Đất đai màu mỡ, khí hậu ôn hòa, nguồn nước trong xanh chảy ra từ các con suối, những cây cổ thụ hàng thế kỷ, những hang động khổng lồ, những nơi thích hợp để ngồi, ngủ, dựng nhà lá và sống cuộc sống giữa thiên nhiên; những bãi biển nơi bạn có thể tự do bơi lội, những góc nhỏ nơi có làn gió nhẹ và ánh trăng vào những đêm mùa hè tuyệt đẹp. Những điều thực sự vô giá.
NGUYỄN VĂN VĨNH
Người dịch: Nguyễn Như Phong
LE TOURISME PIONNIER
(L’A. No 230 – 1933)
Je ne parle pas ici du grand tourisme envisagé sous le double point de vue de la publicité collective de l’Indochine et d’élément nouveau de richesse pour le pays ; de ce tourisme qui révèle aux capitalistes d’Europe et d’Amérique notre pays aux multiples attraits et aux nombreuses possibilités industrielles… pour après la fin de la crise et qui fait faire des affaires aux hôteliers et aux commerçants du pays.
M. Chaix, Président du Touring club de France nous a fait l’honneur d’une récente visite qui, nous l’espérons, sera riche de conséquences sous ce rapport.
Je me contente de parler de ce modeste tourisme local, indigène, qui se borne à faire connaître le pays à ses propres habitants, à ceux qui, cantonnés dans les coins où ils sont absorbés par le travail quotidien, ne voient rien au-delà du rayon de leur action, ignorent tout, des multiples ressources en distractions, en cures d’air, d’altitude, et en occupations de rechange, en suppléments d’activité qui permettent en ces temps de déboires et de gêne, aux esprits courageux d’envisager de nouvelles formes d’activité peut être plus rémunératrices, ou plus à l’abri des atteintes de la fameuse crise.
Nos compatriotes ne se promènent pas assez. L’automobile peut être un luxe bienfaisant quand elle ne sert pas uniquement à se montrer dans les rues des grandes villes, tout au plus à des déplacements interprovinciaux qui, sans être des voyages strictement utilitaires, ne procurent aux voyageurs d’autres agréments que celui d’aller vite et de les multiplier sans raisons impératives.
Certes, toutes ces autos qui circulent et consomment de l’essence, vont quelque part. On va dîner à Haiphong et revenir faire une partie de cartes à Haiduong. On va faire une surprise à un ami qui s’ennuie depuis des années dans un patelin peu fréquenté, comme Luc-nam ou Yên-luu. Cela est de la bonne amitié, mais plutôt que de répéter le même geste tous les dimanches, ne pourrait-on pas, de temps à autre, pousser une pointe jusqu’à Bac-kan ou au Lac Babê aux paysages grandioses, ou jusqu’à Campha pour avoir l’occasion de contempler la baie d’Along du littoral ? Ne pourrait-on pas parcourir les nouveaux réseaux routiers qui traversent des pays connus de nom mais qui sont autant de révélations une fois qu’on y est. On se fait d’abord d’excellentes idées sur l’utilité des routes, qui coûtent cher quand peu de gens s’en servent. Et puis, comme mon excellent confrère Cucherousset, on peut concevoir et émettre des idées avantageuses sur leurs prolongements ou sur les modifications à apporter à certains tracés.
Sans parler de la nouvelle route de Sonla-Laichâu qui nous ouvre toute la région du Sip-Song Châu Thai et facilite l’accès du Haut Laos par le Nord, du Hoa-phân, du Trân-ninh, du plateau de Diên-biêu, nous avons toujours négligé de parcourir, ne serait-ce qu’une fois pour les connaître, les routes qui nous sont ouvertes à grands frais par le Gouvernement. A tel point que certaines routes qui existent depuis dix ans sont encore inconnues des neuf-dixièmes des personnes disposant de moyens de locomotion rapides. Combien sont allés seulement à Phu nho-quan, à Chiné, à Nga-ba-tha, au Ba-vi, qui sont pour ainsi dire aux portes de Hanoi ? Plus rares encore sont ceux qui vont à Cao-bang, et au-delà : dans les environs de Langson où cependant il y a de véritables coins d’Europe ; dans Thai-nguyên où il y a des paysages féériques. Les excursions à faire le dimanche et les jours fériés seraient trop longues à énumérer. L’automobile-club du Tonkin et du Nord Annam en a donné une nomenclature intéressante dans les derniers numéros de son bulletin.
Mais ce que nous voudrions voir, c’est le développement du goût touristique chez nos compatriotes, d’un tourisme à leur portée et accessible aux bourses les plus modestes.
Le tourisme annamite consiste jusqu’à présent en quelques excursions dans les pagodes célèbres aux environs de Hanoi, à la faveur de la belle saison d’après le Têt. On y va, ni isolément ni par groupes, mais avec la foule des pèlerins. Ce sont plus souvent des rendez-vous de jeunes gens attirés là par la présence d’un public féminin très varié et mieux habillé pour la circonstance, ou encore par curiosité. La piété n’est qu’un prétexte et on fait du tourisme par occasion, en excursionnant les environs des lieux de pèlerinage.
C’est là incontestablement du tourisme aussi, mais il n’a pas la même psychologie que le tourisme européen, facteur d’organisation et prospérité, intéressant la géographie, l’histoire, l’art, le goût, enfin, directement et indirectement, à des degrés divers, toutes les branches de l’activité. C’est ce tourisme scientifique, artistique, sentimental qui n’exclut pas des considérations d’intérêts régionaux, généraux, individuels et collectifs, qu’il y a de développer chez nos compatriotes qui ne font jusqu’à présent que se promener, aller voir, s’étourdir au milieu de ce qu’on est convenu d’appeler des fêtes, mais où l’élément de distraction, d’intérêt scientifique ou autre semble assez confus.
Nous voudrions voir les Annamites plus portés à faire l’inventaire des curiosités naturelles, des sites grandioses, des coins oubliés de la multitude où l’homme d’action peut donner libre cours à son imagination créatrice ; où il soit possible de rêver de choses que les autres n’ont pas faites et de se dire qu’ils sont bêtes à se disputer des choses qu’on trouve à profusion à trois heures d’automobile ou à une journée de bicyclette : la terre arable, le doux climat, l’eau claire et bonne qui jaillit des sources, les arbres séculaires, les grottes gigantesques, les bonnes places pour s’asseoir, dormir, bâtir sa chaumière et vivre de la bonne vie de naturel ; des plages où l’on se baigne librement, des coins où la brise bienfaisante et le clair de lune des belles nuits d’été ne comptent vraiment rien.
NGUYEN VAN VINH
Copier l’œuvre : NGUYỄN THỊ HƯƠNG CẦN (Retranscrit par)